Une grande partie des arrêts d’opérations imprévus pourrait être évitée par un simple réflexe qui est d’inspecter le chariot élévateur avant chaque utilisation. La vérification quotidienne, effectuée par l’opérateur au début de chaque quart de travail, permet de détecter tôt un problème mineur avant qu’il ne se transforme en panne coûteuse. Au Québec, cette inspection fait aussi partie des bonnes pratiques attendues en matière de santé et sécurité.
Voici une checklist structurée que vos opérateurs peuvent suivre en quelques minutes. Imprimez-la, faites-la signer à chaque début de quart et conservez-la dans votre registre.
1. Inspection visuelle générale
- Vérifier l’état général du chariot (dommages, fissures, pièces desserrées).
- Vérifier l’absence de fuites (huile moteur, hydraulique, carburant, liquide de refroidissement).
- Inspecter les pneus : usure, coupures, et pression dans le cas de pneus pneumatiques.
Notes : Une fuite ou une fissure repérée tôt est presque toujours plus simple et habituellement plus économique à corriger qu’une réparation majeure découverte trop tard.
2. Mât et système de levage
- Vérifier les fourches (usure, fissures, déformation).
- Inspecter les chaînes et les rouleaux du mât (tension, lubrification).
- Tester les fonctions de levage, de descente et d’inclinaison.
Notes : Des fourches déformées ou un mât mal entretenu affectent directement la stabilité de la charge. Pour bien jumeler votre équipement à vos charges, consultez notre article sur comment déterminer la capacité de levage de votre chariot élévateur.
3. Système hydraulique
- Vérifier les flexibles et les raccords hydrauliques.
- S’assurer du bon fonctionnement des accessoires (déplacement latéral, positionneur de fourches, etc.).
4. Compartiment moteur et batterie
- Vérifier les niveaux (huile moteur, liquide de refroidissement).
- Vérifier l’état de la batterie et de ses connexions, dans le cas d’un chariot électrique.
- Vérifier l’absence de corrosion ou de câbles endommagés.
5. Sécurité et commandes
- Tester les freins (service et stationnement).
- Vérifier la direction.
- Tester l’alarme de recul et le klaxon.
- Vérifier les lumières et les gyrophares.
- Inspecter la ceinture de sécurité.
Notes : Si un élément de sécurité est défaillant, le chariot doit être mis hors service, jusqu’à sa remise en état.
6. Démarrage et fonctionnement
- Vérifier l’absence de voyants d’erreur au tableau de bord.
- Écouter tout bruit ou vibration anormale.
- Tester le déplacement avant et arrière.
Que faire si l’inspection révèle un problème?
Notez le défaut, retirez l’équipement du service au besoin et planifiez l’intervention rapidement. Une équipe de techniciens qualifiés peut vous accompagner pour l’entretien et la réparation de votre chariot élévateur et notre service routier se déplace dans le Grand Montréal pour limiter vos temps d’arrêt. En cas d’urgence, vous pouvez planifier un appel de service directement en ligne.
Si l’un de vos chariots doit être immobilisé plus longtemps, la location d’un chariot élévateur pourrait permettre de maintenir vos opérations sans interruption.
En résumé
Quelques minutes d’inspection en début de quart, c’est l’un des gestes les plus rentables pour prolonger la durée de vie de votre flotte et réduire les pannes. Pour aller plus loin, communiquez avec l’équipe de Kirmar : nous accompagnons les entreprises de la grande région de Montréal dans l’entretien et l’optimisation de leur flotte depuis 1985.
